市場上常見的安徽纖維素氣凝膠材料是納米氣凝膠熱氈，種通過特殊工藝把氣凝膠復合在柔性基材中的柔性保溫材料。而傳統(tǒng)的保溫材料主要有硅酸鋁、玻璃棉、巖棉、橡塑、聚氨酯等，在過去的幾十年中，傳統(tǒng)保溫材料在各自的域發(fā)揮著巨大的價值，為工業(yè)提供保溫隔熱，為城市建筑降低能耗。隨著時代的發(fā)展，科技的進步，傳統(tǒng)的保溫材料越來越不能…

安徽全碳氣凝膠是現(xiàn)在上輕的固體，它的密度為每立方米3.55千克。納米氣凝膠氈這種物質(zhì)看上去像凝固的煙，但它的成分與玻璃相似。由于它的密度非常小，所以被廣泛用于航天方面。在這個科技日異月新的時代，氣凝膠氈的前景還是很大的，因為航天事業(yè)是科技創(chuàng)新的大步。氣凝膠氈當凝膠去除大部分溶劑，使凝膠中的液體含量比固體含量少得多…

安徽硅基氣凝膠防火性能非常好，氣凝膠材料，防火焰和煙霧蔓延系數(shù)均小于10，再個非常好的勢就是防水，常規(guī)的保溫材料比如硅酸鋁保溫棉類產(chǎn)品不能見水，遇到水之后產(chǎn)品的隔熱效果會變差，但是氣凝膠卻可以達到防水效果，特別是些管道保溫，值得選用氣凝膠。而且，安徽硅基氣凝膠有非常好的抗腐蝕性，并且不會腐蝕碳鋼和不銹鋼，保溫使用…

新型氣凝膠熱板保溫材料是目前應用十分廣泛的種材料，也稱為干凝膠，密度僅為空氣密度的2.75倍，是上密度小的固體。氣凝膠熱板依照其組成不同可以分為碳系，硅系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等。可是現(xiàn)在開發(fā)和使用較多的應該是硅系納米氣凝膠——二氧化硅氣凝膠。任何物質(zhì)的凝膠只要可以經(jīng)干燥后除去內(nèi)部溶劑后，又可基本保持其形狀…

氣凝膠隔熱氈性能主要由其納米孔洞結構決定，般通過溶膠-凝膠工藝獲得所需納米孔洞和相應凝膠骨架，由于凝膠骨架內(nèi)部的溶劑存在表面張力，在普通的干燥條件下會造成骨架的坍縮，氣凝膠隔熱氈制備技術在于避免干燥過程中由于毛細管力導致納米孔洞結構塌陷。根據(jù)干燥工藝的不同，主要分為超臨界干燥工藝和常壓干燥工藝兩種，其他尚未實現(xiàn)批…

新型新型氣凝膠保溫材料是目前應用十分廣泛的種材料，也稱為干凝膠，密度僅為空氣密度的2.75倍，是上密度小的固體。新型氣凝膠依照其組成不同可以分為碳系，硅系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等。可是現(xiàn)在開發(fā)和使用較多的應該是硅系納米氣凝膠——二氧化硅氣凝膠。任何物質(zhì)的凝膠只要可以經(jīng)干燥后除去內(nèi)部溶劑后，又可基本保持其形狀…

氣凝膠隔熱氈利用了SIO2氣凝膠具有特的納米結構、高的空隙率和大的比表面積的特點，這種結構可以降低其導熱效率，提升隔熱性能。鑒于其以上良性能，我們以SIO2氣凝膠隔熱氈為功能性組分，制成SIO2氣凝膠隔熱氈涂料， 將具有隔熱性能的氣凝膠隔熱氈均加入水性保溫材料（中間層），使厚質(zhì)涂層在原有性能基礎上兼具高效隔熱保溫…

在建筑域中，建筑墻體保溫、屋面地板保溫，以及氣凝膠玻璃在玻璃幕墻上的應用。在交通運輸域中，納米孔氣凝膠復合熱材料已經(jīng)應用在高鐵列車、國產(chǎn)C919客機、以及新能源汽車上，主要集中應用點是運輸工具的隔熱保溫、以及新能源汽車鋰電池的保護。氣凝膠熱板的保障性，取決于其制造的物質(zhì)成分。部分氣凝膠熱板組成成分中，含有致癌物質(zhì)…