深圳氣凝膠保溫氈性能主要由其納米孔洞結構決定，一般通過溶膠-凝膠工藝獲得所需納米孔洞和相應凝膠骨架，由于凝膠骨架內部的溶劑存在表面張力，在普通的干燥條件下會造成骨架的坍縮，深圳氣凝膠保溫氈制備技術核心在于避免干燥過程中由于毛細管力導致納米孔洞結構塌陷。根據干燥工藝的不同，主要分為超臨界干燥工藝和常壓干燥工藝兩種，…

新型南京納米孔氣凝膠保溫材料是目前應用十分廣泛的一種材料，也稱為干凝膠，密度僅為空氣密度的2.75倍，是世界上密度最小的固體。氣凝膠依照其組成不同可以分為碳系，硅系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等。可是現在開發(fā)和使用較多的應該是硅系納米氣凝膠——二氧化硅氣凝膠。任何物質的凝膠只要可以經干燥后除去內部溶劑后，又可基本…

河北納米孔氣凝膠保溫材料的主要性能特點：保溫絕熱：長期使用溫度達650℃，保溫隔熱效果為傳統(tǒng)材料的3~5倍，高效節(jié)能。持久耐熱：獨有的納米三維網絡結構提供了優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性，避免傳統(tǒng)材料因振動而產生變形堆積和保溫性能急劇下降的現象。更薄的保溫厚度：僅需1/2至1/5的厚度即可達到傳統(tǒng)材料相同的隔熱效果，熱損失更小…

天津有機氣凝膠分特品氈、一般氈。品種的區(qū)別按原料的粗細,單位體積重量的大小即密度的緊松和色澤的區(qū)別來劃分:技術要求區(qū)別是按有、無強力、伸長、毛細管作用來劃分,使用單位可根據需要加以選擇。驗貨時,可以此標準來檢驗。天津有機氣凝膠顏色直接影響到價位，顏色統(tǒng)一屬于上等防寒氈；厚度與斤數取決于防寒氈的價位；一般來說防寒氈…

深圳氣凝膠墊性能主要由其納米孔洞結構決定，一般通過溶膠-凝膠工藝獲得所需納米孔洞和相應凝膠骨架，由于凝膠骨架內部的溶劑存在表面張力，在普通的干燥條件下會造成骨架的坍縮，深圳氣凝膠墊制備技術核心在于避免干燥過程中由于毛細管力導致納米孔洞結構塌陷。根據干燥工藝的不同，主要分為超臨界干燥工藝和常壓干燥工藝兩種，其他尚未…

南京納米sio2氣凝膠的性能就是由其結構決定的。因此如何制備結構顯得尤為關鍵，主要過程有三步。溶液到溶膠過程：納米尺度的膠體粒子通過縮聚和水解反應在均勻的前驅物溶液中形成，或是通過催化劑來催化加速。溶膠到凝膠的過程(凝膠)：溶膠粒子之間手拉手連接，分層裝配進一個具有連續(xù)網狀結構的濕凝膠。凝膠到納米氣凝膠膠的過程(…

市場上常見的常州氣凝膠板材料是納米氣凝膠絕熱氈，一種通過特殊工藝把氣凝膠復合在柔性基材中的柔性保溫材料。而傳統(tǒng)的保溫材料主要有硅酸鋁、玻璃棉、巖棉、橡塑、聚氨酯等，在過去的幾十年中，傳統(tǒng)保溫材料在各自的領域發(fā)揮著巨大的價值，為工業(yè)提供保溫隔熱，為城市建筑降低能耗。隨著時代的發(fā)展，科技的進步，傳統(tǒng)的保溫材料越來越不…

絕熱氣凝膠氈制造商認為，新能源汽車的重要動力來自動力鋰電池系統(tǒng)，這決定了新能源汽車的駕駛性能、安全性能和使用壽命。動力鋰電池系統(tǒng)通常由電池模塊和電池管理系統(tǒng)組成BMS，熱管理系統(tǒng)由一些電氣和機械系統(tǒng)組成。動力鋰電池模塊由幾個到幾百個并聯(lián)的電池單元組成。 氣凝膠隔熱器制造商認為，在車輛的不同駕駛條件和…